Kinh nghiệm sắm chọn mũ bảo hiểm Full-Face cho các bạn
Nón Full-Face (FF) là loại nón trùm kín đầu, chuyên sử dụng để đi xa và chạy xe với tốc độ cao vì nó có sức bảo vệ cao nhất trong tất cả những loại mũ dành cho người đi mô tô. Những người đi xe PKL thường có thiên hướng chọn loại mũ này vì nó ngầu và đẹp. Bên cạnh đó, có nhiều thứ bạn cần phải lưu tâm trước khi chọn chọn cho mình một chiếc nón FF vì giá của nó không hề rẻ, thường là trên dưới 1 triệu đồng/cái và hàng chính hãng có khi lên tới cả chục triệu đồng.

lúc NÀO NÊN ĐỘI FF?
Đi xa, đi tour bằng xe máy hoặc biết trước là sẽ chạy với tốc độ cao.
tại vì sao NÊN ĐỘI FF?
- Có sức bảo vệ cao nhất trong tất cả các loại mũ bảo hiểm, bảo vệ được đầy đủ phần đầu, mặt, cằm và sau ót.
- Giúp chúng ta bỏ bớt 2 thiết bị ở nhà: kính râm và khẩu trang.
- Giúp người lái không bị mỏi mệt khi liên tiếp bị gió táp vào mặt.
- Giúp người lái tự tin hơn, bớt sợ hơn lúc chạy nhanh, đơn giản vì bạn sẽ không đón nhận gió hất thẳng vào mặt nên cứ tưởng mình đang chạy chậm trong khi xe đang chạy siêu nhanh. Cái này bạn phải thử thì mới biết, chạy 100km/h lúc đội FF với không đội FF nó rất khác nhau
" class="mceSmilie8 mceSmilieSprite" style="cursor: default; background-image: url(""); background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;" />.
- Giúp bảo vệ khỏi sâu bọ bay, nhất là các đoạn đường rừng hoặc ven rừng, xe bạn có thể phải chạy xuyên thẳng qua một đám ong hoặc một đám côn trùng đang bay vo ve, ví như không có nón FF thì người lái rất dễ bị ong đốt hoặc sâu bọ bay thẳng vào mắt. Chiếc mắt kính mà bạn thường đeo chẳng thể bảo vệ bạn trước các giả dụ này đâu.
- Đẹp, ngầu, hợp với xe mô tô.
Có đông đảo nhãn hàng làm mũ bảo hiểm, châu Á có, Âu có, Mỹ cũng có. Mình chưa có thời cơ kiểm chứng hết độ an toàn của toàn bộ các thương hiệu này nhưng ít nhất mình có thể liệt kê ra cho bạn một số nhãn hiệu tốt, được đông đảo tay chơi mô tô trên toàn cầu tậu chọn và được sử dụng rộng rãi nhất trong các giải đua MotoGP thứ hạng, đó là:
bên cạnh đó còn số đông nhãn hàng khác, giả dụ bạn thích một mẫu nào đó thì hãy nhớ chọn mẫu có ghi tiêu chuẩn DOT. Đây là một tiêu chuẩn vô cùng có uy tín của Mỹ dành cho các chiếc mũ bảo hiểm đã vượt qua các bài xét nghiệm nghiêm nhặt về độ an toàn. Ngoại giả còn có những tiêu chuẩn khác như Snell và Ece, bạn có thể Google tìm hiểu thêm.
tậu NÓN FF, CÀO CÀO HAY LẬT HÀM (FLIP-UP)?
Thường người đi moto sẽ sắm giữa 3 loại nón trùm kín đầu: một là Full-Face thuần túy, hai là dạng nón cào cào (loại có vành phía trên và phần bảo vệ cằm thì dài ra) hoặc ba là nón Flip-Up, hay còn gọi là nón lật hàm, tức là nón Full-Face nhưng có thể kéo mặt trước của nón lên để trở thành một chiếc nón 3/4.

Nón cào cào?
Loại này dành cho người chạy xe địa hình và off-road. Điểm mạnh của nó là bên trên có một cái vành che nắng tương đối lớn, cộng với phần cằm được làm dài ra để tăng thêm khả năng bảo vệ cho người đội song song tăng thêm hiệu quả lưu thông khí làm mát. Ngoài ra loại nón trùm này thường là không có kính giống như FF mà chúng ta phải tậu và đeo thêm một chiếc kính bảo vệ khác.
Nón Flip-up?
Loại này một thể ở chỗ lúc đi trong đô thị thì có thể lật hàm lên để trở thành nón 3/4, khi ra ngoài xa lộ thì kéo hàm xuống để biến thành FF. Bản thân mình không thích loại này vì giả tỉ có xảy ra tai nạn thì mình nghĩ một chiếc nón FF "nguyên khối" sẽ bảo vệ đầu tốt hơn là một chiếc nón với các khớp xoay và mối nối.